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人们对汽车的需求(特别是节假日)?#36335;?#31361;然之间爆发出来,一时间使汽车租赁成为了消费热点,想来这也并不是没有原因的。其一,经济的发展,生活水平的提高,使人们对汽车的需求越来越大。随着生活逐渐富裕,人们已?#24515;?#21147;租车消费,但中国现有汽车保有量难以充分满足需求。有调查表明,目前国内汽车拥有量为1800多万辆,但拥有驾驶执照的人却高达4000多万,而且这个数目还在不断增加。“有本无车”者造就了租车业的巨大市场。目前,28%的广州人、19%的?#26412;?#20154;、12%的上海人拥有驾驶执照。从这可以看出,中国的汽车保有量是多么的有限,而想开车的人?#36136;?#22810;么的无限。其二,购买私车还不能普及。从个人来说,租车是实现有车开最好的途径,买车一次性投入大,购车的?#20013;?#22810;,养车费用高。而私车的利用率一般不高,闲置时间较长;出现交通事故后,处理?#20013;?#22826;烦锁。而租车则有很大的灵活?#35029;?#26082;?#25442;?#21344;用大量资金,也?#25442;?#20986;现闲置,车况有保证,出差到外地?#37096;?#20197;驾驶车辆。而且租赁车的车型可选择,客户既能承受,又能满足各样的需求。其三,一个成熟的汽车消费市场,租车与购车的需求是不能互相取代的,租车服务以临时性用车需求、公司日常用车需求为市场方向,私人购车则以车主在当地日常用车为主旨,二者对车辆使用的要求不一样。购车与租车没有冲突之处,本是两个市场,两层消费?#28023;?#20004;种服务。第四,随着车价不断“跳水?#20445;?#26377;人预计,一些无车者将由租车转向购买新车,这将对汽车租赁市场形成较大冲击。的确,车价降低的确会使一部分人成为有车族,但“买得起又养得起”车的人毕竟有限,相比之下,因“有照无车”而成为“租车族”的人将会越来越多。如此种种,以租代买何乐而不为呢?
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